متقاضیان خودروهای وارداتی که در مرحله اول ثبت‌نام این خودروها در اسفند ماه سال گذشته با بلوکه کردن ۵۰۰ میلیون تومان در حساب وکالتی خود، اقدام کرده و نوبت‌دهی شده‌اند، از امروز (شنبه) تا پایان روز دوشنبه (۲۹ آبان ماه) مهلت دارند، از میان هشت مدل خودروی عرضه شده در چهارمین دوره عرضه خودروهای وارداتیِ دارای مجوز، سه اولویت خود را انتخاب کنند.
کد خبر: ۹۶۱۲۰۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۲۷
سومین دوره ثبت‌نام برای متقاضیان خودروهای وارداتی که پس از نام نویسی در مرحله اول و اخذ نوبت دریافت، از روز سه‌شنبه می‌توانستند از بین شش خودروی وارداتی عرضه شده، سه اولویت مورد نظر خود را در سامانه یکپارچه انتخاب کنند، امشب به پایان خواهد رسید.
کد خبر: ۹۶۰۷۴۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۱۸
سامانه یکپارچه در اطلاعیه به خریداران خودروی چانگان CS۳۵ plus (تیپ ۲ و ۳) اعلام کرد اگر هنوز از طرف شرکت سایپا دعوت نامه دریافت نکرده اند در صورت تمایل به دریافت سایر خودروها در عرضه های بعدی، نسبت به لغو سفارش خود ظرف ۴۸ ساعت اقدام کنند.
کد خبر: ۹۵۸۸۵۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۱۶
حالی که طبق وعده امید قالیباف، سخنگوی سابق وزارت صمت، قرار بود ۹۰ درصد خودروهای وارداتی تا پایان خرداد تحویل مشتریان شود، اما اکنون پنج روز از موعد تحویل می‌گذرد و نه خودرویی به دست مشتریان رسیده و نه طراحان و مجریان این طرح در وزارت صمت سر کار خود هستند.
کد خبر: ۹۵۳۲۹۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۰۵
دبیر شورای هماهنگی بانک‌های دولتی اعلام کرد که رفع مسدودی حساب وکالتی انصراف دهندگان خودروهای وارداتی در حال انجام است اما برای "متقاضیان" خودروهای داخلی و وارداتی که اولویت بندی آن‌ها مشخص شده هنوز بخشنامه‌ای به بانک‌ها ابلاغ نشده است.
کد خبر: ۹۴۹۶۴۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۲۷
پس از اعلام نتایج نوبت خودروهای وارداتی، تعداد بسیاری اعلام کردند که از لیست متقاضیان حذف شده‌اند و سخنگوی وزارت صمت دلایل حذف برخی متقاضیان خودروهای وارداتی را توضیح داد.
کد خبر: ۹۴۷۷۴۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۲۴
چرا وزیر صنعت در سال گذشته که چنین وضعیتی برای خودروهای وارداتی پیش آمده بود، کاری برای جلوگیری از رانتی که به اذعان خود او می‌شد جلوی آن را گرفت، نکرد؟ اساسا چرا وزیر صنعت کشور درباره ماجرایی که تا این حد زندگی و خریدوفروش بخش قابل توجهی از مردم را تحت الشعاع قرار داده و تاثیر مستقیمو غیرمستقیم بر قیمت های دیگر گذاشته، باید نزدیک به یک سال تمام هیچ ااقدام خاص و موثری انجام ندهد؟ چرا او درباره شائبه‌هایی که پیرامون رانت واردکنندگان خاص و وابستگی آن‌ها به دولت وجود دارد، تاکنون توضیح قانع کننده‌ای نداده است؟ حتی اگر توضیحات او و انداختن تقصیر‌ها به گردن وزارت صنعت دولت یازدهم را بپذیریم، او به عنوان رییس شورای سیاستگذاری خودرو تا کنون چه اقدامات موثر و قابل قبولی برای رفع این آشفتگی انجام داده است؟
کد خبر: ۷۷۲۹۶۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۳/۲۰
